Lime ist ein Portfolio-Unternehmen von Andreessen Horowitz und Andreessen Horowitz (a16z).

Lime

Lime (ehemals LimeBike) ist ein US-amerikanisches Mikromobilitätsunternehmen mit Sitz in San Francisco, Kalifornien. Das 2017 gegründete Unternehmen betreibt einen Sharing-Dienst für elektrische Tretroller (E-Scooter), E-Bikes und elektrische Mopeds. Mit über 270.000 Fahrzeugen in mehr als 250 Städten in rund 30 Ländern auf fünf Kontinenten ist Lime der weltweit größte Anbieter für geteilte Elektrofahrzeuge.

Überblick

Name: Lime (Neutron Holdings, Inc.)
Typ: Mikromobilität / E-Scooter-Sharing
Gründung: Januar 2017
Gründer: Toby Sun, Brad Bao
Hauptsitz: 85 2nd St, San Francisco, CA 94105, USA
CEO: Wayne Ting (seit Mai 2020)
Mitarbeiter: über 1.000
Website: li.me
Bewertung: ca. 1,7 Mrd. USD (Stand: Juli 2022)
Gesamtfinanzierung: ca. 1,71 Mrd. USD

Produkte und Services

Lime bietet einen stationsunabhängigen (dockless) Verleihservice für elektrische Kleinfahrzeuge an. Nutzer können verfügbare Fahrzeuge über die Lime-Smartphone-App per GPS lokalisieren und freischalten.

Fahrzeugkategorien

Produkt	Beschreibung
Lime Scooter	Elektrische Tretroller mit ergonomischen Lenkern, Mountainbike-inspirierter Federung und breitem Trittbrett
Lime E-Bike	Elektrische Fahrräder für längere Strecken
LimeGlider	Neues Fahrzeug mit Sitz und ohne Pedale, für komfortableres Fahren (Einführung 2025)

Preisgestaltung (Deutschland)

Freischaltgebühr: 1,00 €
Minutenpreis: 0,20–0,25 € pro Minute

Umweltbilanz 2024

Über 200 Millionen Fahrten durchgeführt
Geschätzt 43 Millionen Autofahrten ersetzt
Ca. 20.000 Tonnen CO₂-Emissionen vermieden
Ca. 2,2 Millionen Gallonen Benzin eingespart

Geschichte und Entwicklung

Gründung und frühe Phase (2017–2018)

Lime wurde im Januar 2017 von Toby Sun und Brad Bao in San Francisco gegründet. Beide waren zuvor Führungskräfte bei der Venture-Capital-Abteilung von Fosun International. Der operative Betrieb startete Mitte 2017 in San Mateo, Kalifornien, zunächst mit einem Fahrrad-Sharing-Service.

Im März 2017 sammelte das Unternehmen in einer Series-A-Runde 12 Millionen USD unter Führung von Andreessen Horowitz ein. Im Januar 2018 wurden auf der CES elektrische Fahrräder (Lime-E) vorgestellt, gefolgt von der Einführung der E-Scooter (Lime-S) im Februar 2018.

Schnelles Wachstum (2018–2019)

Im Sommer 2018 erreichte Lime nach einer Series-C-Finanzierungsrunde über 335 Millionen USD eine Bewertung von 1,1 Milliarden USD – damit wurde das Unternehmen nur zwei Jahre nach der Gründung zum Unicorn. Bis April 2019 stieg die Bewertung auf 2,4 Milliarden USD.

In Deutschland startete Lime im Juni 2019 mit etwa 1.000 E-Scootern in Berlin – unter anderem am Alexanderplatz, Brandenburger Tor und Checkpoint Charlie.

Krise und Neuausrichtung (2020)

Die COVID-19-Pandemie traf das Unternehmen hart. Im Januar 2020 wurden etwa 100 Mitarbeiter (ca. 14% der Belegschaft) entlassen und der Betrieb in einem Dutzend Märkten eingestellt. Im Mai 2020 übernahm Lime das Jump E-Bike- und Scooter-Geschäft von Uber, zusammen mit einer Finanzierungsrunde über 170 Millionen USD. Die Bewertung fiel dabei auf 510 Millionen USD – ein Rückgang von 79%.

Im Zuge dieser Transaktion trat Mitgründer Brad Bao als CEO zurück und Wayne Ting übernahm die Position.

Erholung und Profitabilität (2021–2024)

Lime erholte sich von der Pandemie und wurde 2022 als erstes Mikromobilitätsunternehmen auf EBITDA-Basis profitabel. 2024 erzielte das Unternehmen Rekordergebnisse:

Nettoumsatz: 686 Millionen USD (+32% gegenüber 2023)
Bruttobuchungen: 810 Millionen USD
Free Cash Flow: Positiv (zweites Jahr in Folge)

Geplanter Börsengang (2025/2026)

Lime bereitet einen Börsengang (IPO) vor und hat Goldman Sachs und JPMorgan als Lead-Underwriter beauftragt. Der IPO wird für Ende 2025 oder 2026 erwartet.

Team und Führung

Geschäftsführung

Position	Name	Hintergrund
CEO	Wayne Ting	Ehemals Uber (Chief of Staff für CEO Dara Khosrowshahi), Senior Policy Advisor im Weißen Haus unter Obama, Bain Capital, McKinsey
Chairman	Brad Bao	Mitgründer, ehemals CEO (bis Mai 2020)
President	Joe Kraus	–
Chief Supply Chain Officer	John Jacobson	–

Wayne Ting trat im Oktober 2018 als Global Head of Operations and Strategy bei Lime ein und übernahm im Mai 2020 die Rolle des CEO. Er führte das Unternehmen zur Profitabilität.

Gründer

Toby Sun – Co-Founder
Brad Bao – Co-Founder, heute Chairman

Investoren und Eigentümer

Lime hat insgesamt ca. 1,71 Milliarden USD in 10 Finanzierungsrunden von 97 Investoren eingesammelt.

Wichtige Finanzierungsrunden

Datum	Runde	Betrag	Lead-Investor
März 2017	Series A	12,5 Mio. USD	Andreessen Horowitz
Juli 2018	Series C	335 Mio. USD	GV (Google Ventures)
November 2021	Series D	418 Mio. USD	ADFD (Abu Dhabi Fund for Development)
Juli 2022	Series D	310 Mio. USD	Bain Capital Ventures

Bedeutende Investoren

Andreessen Horowitz (a16z) – Erste Investition: Series A (März 2017)
GV (Google Ventures) – Erste Investition: Series C (Juli 2018)
Uber – Erste Investition: Series C (Juli 2018)
Alphabet – Erste Investition: Series C (Juli 2018)
Bain Capital Ventures
Fidelity Investments
IVP (Institutional Venture Partners)
ADFD (Abu Dhabi Fund for Development)

Konkurrenz

Der Mikromobilitätsmarkt ist stark umkämpft. Lime ist der Marktführer, steht aber in intensivem Wettbewerb mit anderen Anbietern.

Hauptkonkurrenten

Anbieter	Herkunft	Gründung	Status
TIER Mobility	Deutschland (Berlin)	2018	Aktiv, stark in Europa
Voi	Schweden (Stockholm)	2018	Aktiv
Bolt	Estland (Tallinn)	2013	Aktiv, sehr günstig
Bird	USA (Kalifornien)	2017	In Deutschland eingestellt
Dott	Niederlande	2018	Aktiv in Europa

Vergleich mit Tier und Voi

Lime: Höherer Preis (ca. 1€ + 0,20–0,25€/Min.), robuste Scooter, in 16 deutschen Städten
TIER: Beste Sicherheitsbewertung in Tests, 1€ + 0,19€/Min., deutsches Unternehmen
Voi: Günstigstes Jahresabo (360€), schwedisches Unternehmen, in 11 deutschen Städten
Bolt: Niedrigster Minutenpreis (0,25€ + 0,25€/Min.), in fast 60 deutschen Städten verfügbar

Quellen

Akquisitionen

Uber (2020)