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Continental

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Continental

Continental AG, auch bekannt als Continental oder umgangssprachlich Conti, ist ein deutsches multinationales Technologieunternehmen mit Hauptsitz in Hannover. Das 1871 gegründete Unternehmen zählt zu den weltweit größten Automobilzulieferern und ist der viertgrößte Reifenhersteller der Welt. Mit einem Umsatz von rund 39,7 Milliarden Euro im Jahr 2024 und etwa 95.000 Mitarbeitern in 54 Ländern gehört Continental zu den bedeutendsten deutschen Industrieunternehmen und ist im DAX notiert. Das Unternehmen befindet sich derzeit in einer grundlegenden strategischen Neuausrichtung: Die Automotive-Sparte wurde 2025 als eigenständiges Unternehmen Aumovio SE an die Börse gebracht, der Verkauf der ContiTech-Sparte ist für 2026 geplant – Continental wird damit erstmals in seiner Geschichte zu einem reinen Reifenhersteller.

Überblick

  • Typ: Börsennotierte Aktiengesellschaft (DAX)
  • Gründung: 8. Oktober 1871 in Hannover
  • Hauptsitz: Hannover, Deutschland
  • Website: continental.com
  • Mitarbeiter: ca. 95.000 (2024)
  • Umsatz: 39,7 Milliarden Euro (2024)
  • Branche: Automobilzulieferung, Reifen, Industrietechnik
  • CEO: Nikolai Setzer (bis Ende 2025), Christian Kötz (ab Januar 2026)
  • Hauptaktionär: Familie Schaeffler (49,94% über IHO Verwaltungs GmbH)

Produkte und Services

Reifen (Tires)

Der Konzernsektor Reifen ist das Kerngeschäft von Continental und umfasst:

Segment Beschreibung
PKW-Reifen Premium-Reifen wie SportContact und PremiumContact
LKW- und Busreifen Reifen für Nutzfahrzeuge
Spezialreifen Reifen für Landwirtschaft, Industrie und Zweiräder
Digitale Reifenlösungen ContiConnect 2.0 für Flottenmanagement

Neben der Hauptmarke Continental gehören folgende Marken zum Portfolio:

  • Premium: Uniroyal, General Tire
  • Mittelklasse: Barum, Semperit, Gislaved
  • Budget: Viking, Matador, Mabor

Automotive (seit September 2025: Aumovio SE)

Der ehemalige Automotive-Bereich wurde im September 2025 als Aumovio an die Börse gebracht und umfasst:

  • Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und automatisiertes Fahren
  • Fahrzeugelektronik und Hochleistungsrechner
  • Display- und Bedientechnologien
  • Bremssysteme und Fahrwerkskomponenten
  • Konnektivitätslösungen für Mobilität

ContiTech

Die Sparte für Industrietechnik und Kunststoffprodukte (Verkauf für 2026 geplant):

  • Fördersysteme und Antriebsriemen
  • Luftfedersysteme
  • Oberflächenmaterialien
  • Industrielle Schlauch- und Riemenlösungen

Software und digitale Lösungen

  • Driving Planner: Softwarelösung für hochautomatisiertes Fahren ab Level 3
  • ContiConnect 2.0: Digitales Reifenmanagement für Flotten
  • Sensortechnologie und IoT-Lösungen für vernetzte Reifen

Geschichte und Entwicklung

Gründung und frühe Jahre (1871–1900)

Die Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie wurde am 8. Oktober 1871 von neun Industriellen und Privatbankiers in Hannover gegründet. Anfangs produzierte das Unternehmen mit etwa 200 Mitarbeitern Weichgummiprodukte wie Hufpuffer für Pferde. Moritz Magnus wurde ab 1874 als Hauptaktionär zum wichtigsten Förderer des Unternehmens.

Expansion und Innovation (1900–1945)

  • 1892: Beginn der Produktion von Luftreifen für Fahrräder
  • 1904: Entwicklung des ersten Reifens mit Profilmuster
  • 1905: Produktion von Gleitschutzreifen (Vorläufer der Spikereifen)
  • 1913: Errichtung des ersten Verwaltungsgebäudes an der Vahrenwalder Straße

Nachkriegszeit und Internationalisierung (1945–2000)

Continental expandierte nach dem Zweiten Weltkrieg international und diversifizierte sein Produktportfolio. Das Unternehmen erwarb zahlreiche Marken und baute seine Position als globaler Reifenhersteller aus.

Transformation zum Technologiekonzern (2000–2020)

Jahr Ereignis
2001 Erwerb von Temic (Automobilelektronik von DaimlerChrysler)
2004 Übernahme der Phoenix AG
2006 Kauf der Automobilelektronik-Sparte von Motorola
2007 Übernahme von Siemens VDO
2008 Feindliche Übernahme durch Schaeffler AG

Strategische Neuausrichtung (2020–heute)

  • 2021: Feier des 150-jährigen Jubiläums
  • August 2024: Ankündigung der Prüfung einer Konzernaufspaltung
  • Februar 2024: Streichung von rund 7.150 Stellen in der Autosparte
  • April 2025: Zustimmung der Hauptversammlung zur Abspaltung von Aumovio
  • September 2025: Börsengang von Aumovio SE (ehemals Automotive)
  • 2026 (geplant): Verkauf von ContiTech

Team und Führung

Vorstand (Stand 2024/2025)

Name Position Amtszeit
Nikolai Setzer Vorstandsvorsitzender (CEO) bis Ende 2025
Christian Kötz CEO (ab 2026), Verantwortlich für Tires seit 1996 bei Continental
Olaf Schick Finanzvorstand (CFO) Juli 2024 – September 2025
Dr. Ariane Reinhart Human Relations und Sustainability bis September 2025
Philip Nelles Leitung ContiTech bis Mai 2029
Philipp von Hirschheydt CEO Aumovio (zuvor Automotive) seit Mai 2023

Führungswechsel 2026

Christian Kötz (55) wurde vom Aufsichtsrat zum neuen Vorstandsvorsitzenden ab 1. Januar 2026 berufen. Er ist seit 1996 bei Continental und leitete zuletzt erfolgreich das Reifengeschäft. Der Wechsel steht im Kontext der strategischen Fokussierung auf das Kerngeschäft Reifen.

Investoren und Eigentümer

Aktionärsstruktur

Aktionär Anteil
Familie Schaeffler (IHO Verwaltungs GmbH) 49,94%
Ninety One plc 4,82%
ASW Stiftung / ASW Wolf KG 5,00%
Streubesitz ca. 40%

Familie Schaeffler

Georg Schaeffler und seine Mutter Maria-Elisabeth Schaeffler sind über die IHO Holding die größten Einzelaktionäre. Die Schaeffler-Beteiligung geht auf die feindliche Übernahme von 2008 zurück. Die Familie Schaeffler ist auch Mehrheitseigner der Schaeffler AG, die ebenfalls im DAX notiert ist.

Institutionelle Investoren

Institutionelle Investoren halten etwa 25-30% der Stimmrechte und haben damit erheblichen Einfluss auf die Unternehmensentscheidungen.

Konkurrenz

Reifenmarkt

Wettbewerber Hauptsitz Marktposition
Michelin Frankreich Weltweit Nr. 1
Bridgestone Japan Weltweit Nr. 2
Goodyear USA Weltweit Nr. 3
Pirelli Italien Premium-Segment
Hankook Südkorea Wachstumsmarkt

Continental belegt in Reifentests regelmäßig Spitzenplätze und wurde 2024 zum “Top-Hersteller” gekürt. Die Modelle SportContact 7 und PremiumContact 7 zählen zu den besten Reifen am Markt.

Automobilzulieferung (vor Abspaltung)

Wettbewerber Hauptsitz Schwerpunkt
Bosch Deutschland Nr. 1 Automobilzulieferer
Valeo Frankreich Elektronik, Beleuchtung
ZF Friedrichshafen Deutschland Getriebe, Fahrwerk
Denso Japan Elektronik, Thermomanagement

Quellen


Akquisitionen

  • Aumovio (2025-09)