Cargo42
Cargo42 war ein US-amerikanisches Freight-Tech-Startup mit Sitz in Miami, Florida, das eine digitale Marktplattform für lokale und regionale...
Cargo42
Cargo42 war ein US-amerikanisches Freight-Tech-Startup mit Sitz in Miami, Florida, das eine digitale Marktplattform für lokale und regionale Frachtlogistik betrieb. Das Unternehmen verband Verlader (Shippers) mit Transportunternehmen, die über ungenutzte Ladekapazitäten verfügten – im Sinne einer „Sharing Economy für den Güterverkehr”. Cargo42 wurde 2016 gegründet und im Mai 2021 freiwillig aufgelöst.
Überblick
| Merkmal | Details |
|---|---|
| Typ | B2B-Software / Freight-Tech-Marktplatz |
| Gegründet | 2016 (Pilotbetrieb Boston; offizielle Markteinführung Juli 2016 in Miami) |
| Hauptsitz | Miami, Florida, USA |
| Status | Aufgelöst (Mai 2021) |
| Branche | Logistik, digitale Frachtbörse, Transport |
| Website | cargo42.com (nicht mehr aktiv) |
| Rechtsform | Inc. (Florida, Reg.-Nr. P160000253190) |
Produkte und Services
Cargo42 betrieb eine web- und mobilbasierte Plattform mit zwei Zugängen:
Für Verlader (Shippers)
- Sofort-Frachtangebote: Verlader gaben Ladungsdetails ein und erhielten unmittelbar Preisangebote von verfügbaren Transportunternehmen
- On-Demand-Buchung: Flexible Terminplanung ohne Vorlaufzeiten
- Echtzeit-GPS-Tracking: Vollständige Sendungsverfolgung während des Transports
- Digitale Dokumentation: Papierloses Workflow-Management (digitale Frachtbriefe etc.)
Für Transporteure (Carriers)
- Leerfahrten monetarisieren: Fahrer und Unternehmen konnten ungenutzte Kapazität auf bestehenden Routen anbieten
- Garantierte Zahlung: Auszahlung innerhalb einer Woche – laut Cargo42 dreimal schneller als der Branchendurchschnitt
- Carrier App: Eigenständige mobile App für Fahrer und Disponenten (verfügbar im App Store und Google Play)
Der Fokus lag auf lokalen und regionalen LTL- (Less-than-Truckload) und FTL-Transporten (Full Truckload), nicht auf Langstrecken-Fernverkehr.
Geschichte und Entwicklung
| Jahr | Ereignis |
|---|---|
| 2015 | Mitgründerin Francine Gervazio zieht in die USA und schreibt sich am Babson College (MBA) ein; trifft dort Murilo Amaral und Alfredo Keri |
| 2016 | Pilotbetrieb in Boston; Verlagerung nach Miami im Sommer 2016; offizielle Markteinführung Juli 2016 |
| 2016–2017 | Teilnahme am WIN Lab (Babsons Accelerator für Gründerinnen) und StartUP FIU Cohort 2 (Florida International University) |
| März 2017 | 85 Versandunternehmen und 380 Transportunternehmen auf der Plattform registriert |
| 2017–2018 | Dreifacher Gewinner des Miami Herald Business Plan Challenge: Community Track (Jury), People’s Pick (meiste Online-Stimmen) und Gesamtsieger (Challenge Champion) |
| Mai 2021 | Freiwillige Auflösung des Unternehmens; Eintragung bei Florida Dept. of State |
Cargo42 startete als bootstrapped Startup ohne externe Großinvestoren und nahm an mehreren Accelerator-Programmen teil. Das Unternehmen wuchs zunächst organisch, konnte sich jedoch auf dem stark umkämpften US-Frachtmarkt langfristig nicht behaupten.
Team und Gründer
| Name | Rolle | Hintergrund |
|---|---|---|
| Francine Gervazio | Mitgründerin | Leitete zuvor operative Tätigkeiten bei Easy Taxi (Rocket Internet) in Südostasien und Lateinamerika; Erfahrung in Logistik in Brasilien und Australien; MBA Babson College |
| Murilo Amaral (auch: Murillo De Oliveira) | Mitgründer / President | Gründer eines brasilianischen Verpackungsunternehmens mit über 250 Mitarbeitern und ~6 % Marktanteil in Brasilien |
| Alfredo Keri | Mitgründer | Sales & Marketing bei multinationalen Unternehmen, u. a. British American Tobacco Latin America |
Investoren und Eigentümer
Cargo42 war überwiegend selbstfinanziert (Bootstrapped). Ein externer Investor ist dokumentiert:
- MarketFit – einziger bekannter externer Investor (keine öffentliche Summe)
Weitere Unterstützung kam durch Teilnahme an den Accelerator-Programmen WIN Lab (Babson College) und StartUP FIU, die in der Regel keine oder nur geringe Eigenkapitalbeteiligungen umfassen.
Es existieren keine Hinweise auf formelle Finanzierungsrunden (Seed, Series A etc.) mit publizierten Beträgen. Das Unternehmen wurde nicht durch eine Akquisition beendet, sondern freiwillig aufgelöst.
Wettbewerb
Cargo42 war Teil des digital-gestützten Frachtvermittlungsmarkts, der in den 2010er-Jahren stark wuchs und viele Wettbewerber anzog. Laut Tracxn hatte Cargo42 rund 246 direkte Konkurrenten, darunter:
| Unternehmen | Beschreibung |
|---|---|
| Cargomatic | Lokaler Frachtmarktplatz, $49,7 Mio. Finanzierung |
| Transfix | KI-basierte Frachtbörse |
| uShip | Globaler Online-Frachtmarktplatz |
| Convoy | Digitales Frachtnnetzwerk (2023 ebenfalls eingestellt) |
| Echo Global Logistics | Großer US-amerikanischer Frachtbroker |
| Trucker Path | Plattform für Lkw-Fahrer und Frachtbörse |
Quellen
- Transport Topics: Traditional Trucking Meets the ‘Sharing Economy’ With Miami Tech Startup Cargo42
- Transport Topics: Trucking Meets Tech With Startup Cargo42’s Strategy
- Crunchbase: Cargo42 Company Profile & Funding
- Tracxn: Cargo42 Company Profile
- PitchBook: Cargo42 2025 Company Profile
- SAFER Web – FMCSA: CARGO42 INC
- Florida Dept. of State: Cargo42 Entity Filing
- VentureRadar: Cargo42
Akquisitionen
Führungsteam
- Francine Gervazio - Mitgründerin