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Unternehmen Aktualisiert: 9.2.2026

Uber

Uber Technologies, Inc. ist ein US-amerikanisches Technologieunternehmen und eine der weltweit größten Plattformen für Mobilität und Lieferdienste.

Uber

Uber Technologies, Inc. ist ein US-amerikanisches Technologieunternehmen und eine der weltweit größten Plattformen für Mobilität und Lieferdienste. Über die Uber-App können Nutzer Fahrdienste buchen, Essen bestellen und Pakete versenden. Das börsennotierte Unternehmen (NYSE: UBER) ist in über 70 Ländern und mehr als 10.000 Städten aktiv und bedient monatlich über 200 Millionen Nutzer mit täglich rund 40 Millionen Fahrten.

Überblick

  • Name: Uber Technologies, Inc.
  • Typ: Börsennotiertes Technologieunternehmen (NYSE: UBER)
  • Gründung: 2009, San Francisco, Kalifornien
  • Gründer: Travis Kalanick, Garrett Camp
  • Hauptsitz: San Francisco, Kalifornien, USA
  • CEO: Dara Khosrowshahi (seit September 2017)
  • Mitarbeiter: ca. 31.100 (2025, ohne Fahrer und Kuriere)
  • Fahrer/Kuriere: ca. 7,8 Millionen weltweit
  • Umsatz: 52,0 Mrd. USD (2025)
  • Marktkapitalisierung: ca. 153,6 Mrd. USD (Februar 2026)
  • Website: uber.com

Produkte und Services

Uber Rides (Mobility)

Das Kernprodukt von Uber ist die Fahrdienstvermittlung über die Uber-App. Nutzer können verschiedene Fahrzeugkategorien buchen – von UberX (Standardfahrten) über Uber Comfort bis hin zu Uber Black (Premiumfahrten). Der Mobility-Bereich erwirtschaftete 2025 einen Umsatz von 8,2 Mrd. USD pro Quartal, ein Wachstum von 19 % gegenüber dem Vorjahr.

Uber Eats (Delivery)

Uber Eats ist die Liefer- und Bestellplattform des Unternehmens. Ursprünglich auf Essenslieferungen fokussiert, umfasst das Angebot mittlerweile auch Lebensmittel, Einzelhandelsprodukte und andere Waren. Zu den Retail-Partnern zählen u.a. PacSun, Camping World und Lush. Die Delivery-Sparte erzielte 2025 ein Quartalsumsatz-Wachstum von 30 % auf 4,9 Mrd. USD.

Uber Freight

Uber Freight ist eine Enterprise-Logistikplattform, die Frachtvolumen im Wert von 20 Mrd. USD verwaltet und ein Drittel der Fortune-500-Unternehmen bedient. Das System nutzt über 30 KI-basierte Agenten für automatisierte Logistikfunktionen wie Beschaffung, Sendungsverfolgung, Zahlungsabwicklung und Leistungsanalyse.

Uber Direct

Uber Direct ermöglicht Unternehmen die Integration von Last-Mile-Lieferungen in ihre eigenen Plattformen und Apps, ohne dass Endkunden die Uber-App nutzen müssen.

Autonomes Fahren

Uber arbeitet mit mehreren Partnern an der Integration autonomer Fahrzeuge:

PartnerStatusRegionen
WaymoAktiv seit 2025Austin, Atlanta (USA)
WeRideExpansion geplantAbu Dhabi, Dubai, 15+ weitere Städte

Bis Ende 2026 plant Uber, autonome Fahrten in bis zu 15 Städten weltweit anzubieten. Bis 2029 will das Unternehmen der weltweit größte Vermittler autonomer Fahrten sein.

Geschichte und Entwicklung

Gründung und Frühphase (2009–2012)

Die Idee zu Uber entstand, als Garrett Camp und Travis Kalanick in der Silvesternacht 2008/2009 in Paris 800 Dollar für einen privaten Fahrer bezahlten und nach einer günstigeren Alternative suchten. Camp diskutierte das Konzept mit Kalanick auf der LeWeb-Konferenz 2008. Das Unternehmen wurde 2009 unter dem Namen „UberCab” gegründet. Ryan Graves wurde im Mai 2010 als erster Mitarbeiter eingestellt und zum CEO ernannt. Im Dezember 2010 übernahm Kalanick die CEO-Position. Benchmark Capital investierte im Februar 2011 in der Series-A-Runde bei einer Bewertung von 60 Mio. USD.

Wachstum und Expansion (2013–2016)

Uber expandierte ab 2013 aggressiv in internationale Märkte, darunter Europa, Asien und Lateinamerika. Der Dienst stieß in vielen Ländern auf regulatorischen Widerstand von Taxi-Unternehmen und Behörden. 2014 investierte Google Ventures (heute GV) in das Unternehmen. 2016 verkaufte Uber sein China-Geschäft an den Konkurrenten Didi Chuxing und erhielt im Gegenzug eine Beteiligung an Didi.

Krise und Führungswechsel (2017)

Das Jahr 2017 war von mehreren Skandalen geprägt:

  • Februar 2017: Die ehemalige Ingenieurin Susan Fowler veröffentlichte einen Blogpost über systematischen Sexismus und Belästigung bei Uber.
  • Februar 2017: Die #DeleteUber-Kampagne breitete sich aus, nachdem Uber Kalanicks Mitgliedschaft in Trumps Wirtschaftsbeirat kritisiert wurde.
  • März 2017: Die New York Times enthüllte das „Greyball”-Werkzeug, mit dem Uber Regierungsbeamte gezielt an der Nutzung der App hinderte.
  • Juni 2017: Der Holder-Bericht mit 47 Empfehlungen zur Verbesserung der Unternehmenskultur wurde vorgelegt.
  • Juni 2017: Travis Kalanick trat unter dem Druck von Investoren als CEO zurück.
  • August 2017: Dara Khosrowshahi wurde als neuer CEO berufen.

Börsengang und Neuausrichtung (2019–2021)

Am 10. Mai 2019 ging Uber an die New Yorker Börse (NYSE). Der IPO-Preis lag bei 45 USD pro Aktie, was einer Bewertung von 82 Mrd. USD entsprach. Das Unternehmen sammelte 8,1 Mrd. USD ein – einer der größten US-Börsengänge der Geschichte. Unter Khosrowshahis Führung wurde die Unternehmenskultur reformiert und das Unternehmen auf Profitabilität ausgerichtet.

Profitabilität und KI-Strategie (2023–2025)

Uber erreichte in den Jahren 2023–2025 erstmals nachhaltige Profitabilität. Das Geschäftsjahr 2025 schloss mit einem Adjusted EBITDA von 8,7 Mrd. USD und einem Free Cash Flow von 9,8 Mrd. USD (+42 % gegenüber dem Vorjahr). Die Brutto-Buchungen erreichten einen Rekord von 193 Mrd. USD (+22 %).

Team und Führung

NamePositionSeit
Dara KhosrowshahiCEO2017
Balaji KrishnamurthyCFO2026
Travis KalanickMitgründer (nicht mehr aktiv)2009–2017
Garrett CampMitgründer (nicht mehr aktiv)2009

Dara Khosrowshahi war zuvor CEO von Expedia und führte Uber durch die Phase vom verlustreichen Wachstumsunternehmen zum profitablen Plattformkonzern. Im Februar 2026 wurde Balaji Krishnamurthy zum neuen CFO befördert und löste Prashanth Mahendra-Rajah ab.

Investoren und Eigentümer

Uber ist seit Mai 2019 börsennotiert. Die Aktionärsstruktur wird von institutionellen Investoren dominiert, die ca. 85 % der Anteile halten.

Größte Aktionäre

InvestorAnteilAnmerkung
SB Cayman 2 Ltd (SoftBank)~19,6 %Größter Einzelaktionär
Vanguard Group~9,2 %Fondsgesellschaft
State Street~4,3 %Fondsgesellschaft
Morgan Stanley~3,8 %Investmentbank
BlackRockk.A.Vermögensverwalter
Pershing Square (Bill Ackman)~1,4 %Hedgefonds

Frühe Investoren (Pre-IPO)

  • Benchmark Capital: Series-A-Investor (2011), hielt beim IPO ca. 11 % der Anteile
  • SoftBank: Investierte 2017 insgesamt 7,7 Mrd. USD, größter Investor beim Börsengang mit 16 %
  • GV (Google Ventures / Alphabet): Strategischer Investor
  • Saudi-Arabiens Public Investment Fund (PIF): Früher Großinvestor
  • Menlo Ventures, Lowercase Capital, G Squared: Weitere VC-Investoren
  • Toyota, Microsoft, Goldman Sachs: Strategische und institutionelle Investoren

Da Uber ein börsennotiertes Unternehmen ist und keine PE-Eigentümerschaft besteht, entfällt eine Exit-Prognose.

Konkurrenz

Der globale Ride-Hailing-Markt wird auf 74,9 Mrd. USD (2025) geschätzt und soll bis 2034 auf 287,6 Mrd. USD wachsen.

WettbewerberRegionBesonderheit
LyftNordamerikaHauptkonkurrent in USA/Kanada
DiDi ChuxingChina, LateinamerikaMarktführer in China, 30 Mio. Fahrten/Tag
BoltEuropa, AfrikaSchnell wachsend, 67.000 Erwähnungen online
GrabSüdostasienMarktführer in Südostasien
Ola CabsIndienMarktführer in Indien
GojekSüdostasienIndonesischer Super-App-Konkurrent
BlaBlaCarEuropaMitfahrgelegenheiten für Langstrecke
Free NowEuropaJoint Venture von BMW und Mercedes

Der Markt ist durch oligopolistische Strukturen gekennzeichnet: Uber, DiDi und Grab dominieren ihre jeweiligen regionalen Märkte, ohne dass ein einzelner Anbieter eine globale Monopolstellung einnimmt.

Quellen

Akquisitionen

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