Schenker
Schenker ist ein weltweit führendes Logistikunternehmen mit Hauptsitz in Essen, Deutschland. Das 1872 in Wien von Gottfried Schenker gegründete...
Schenker
Schenker ist ein weltweit führendes Logistikunternehmen mit Hauptsitz in Essen, Deutschland. Das 1872 in Wien von Gottfried Schenker gegründete Unternehmen gehört zu den Pionieren der internationalen Spedition und entwickelte den ersten internationalen Sammelladungsverkehr. Von 2003 bis April 2025 war Schenker eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn und firmierte unter dem Namen DB Schenker. Im April 2025 wurde das Unternehmen für 14,3 Milliarden Euro an den dänischen Logistikkonzern DSV verkauft.
Überblick
| Merkmal | Details |
|---|---|
| Unternehmenstyp | Logistik- und Speditionsunternehmen |
| Gründung | Juli 1872 in Wien |
| Gründer | Gottfried Schenker (mit Moritz Karpeles und Moritz Hirsch) |
| Hauptsitz | Essen, Deutschland |
| Umsatz | ca. 19,1 Mrd. Euro (2023) |
| Mitarbeiter | ca. 71.000–72.700 |
| Standorte | über 1.850 in mehr als 130 Ländern |
| Eigentümer | DSV A/S (seit April 2025) |
| Website | dbschenker.com |
Produkte und Services
Schenker bietet ein umfassendes Portfolio an Logistikdienstleistungen:
Landverkehr
Mit rund 23.250 Mitarbeitern an 430 Standorten ist Schenker führend im europäischen Landverkehr. Das Unternehmen verbindet die wichtigsten Wirtschaftsregionen in etwa 40 europäischen Ländern mit einem Netzwerk von rund 32.000 wöchentlichen Linienverkehren für Stückgut.
Luft- und Seefracht
Als einer der weltweit führenden Anbieter in der Luft- und Seefracht beschäftigt Schenker etwa 13.600 Mitarbeiter an 550 Standorten weltweit. Das Unternehmen führt rund 1.200 Charterflüge pro Jahr mit Premium-Airlines durch und verbindet damit Hubs auf allen Kontinenten.
Kontraktlogistik
Schenker ist global führend in der Kontraktlogistik mit rund 24.000 Mitarbeitern an fast 725 Standorten. Das Unternehmen verfügt über mehr als acht Millionen Quadratmeter Lagerfläche, verteilt auf über 60 Länder.
Branchenlösungen
Das Unternehmen bietet spezialisierte Lösungen für verschiedene Branchen, darunter:
- Automotive
- Technologie
- Konsumgüter
- Messespedition und Spezialverkehre
- Services für große Sportveranstaltungen
Geschichte und Entwicklung
Gründung und frühe Jahre (1872–1930)
- 1872: Gottfried Schenker gründet mit zwei Partnern die Spedition Schenker & Co. in Wien
- 1873: Erster Sammelladungsdienst von Paris nach Wien mit Luxusgütern wie Champagner und Modewaren
- 1874: Erste Niederlassung in Budapest
- 1901: Tod des Gründers Gottfried Schenker; zu diesem Zeitpunkt existieren bereits 32 Niederlassungen in 13 europäischen Ländern
- 1913: Erste Niederlassung außerhalb Europas in New York
Deutsche Reichsbahn und NS-Zeit (1931–1945)
- 1931: Übernahme durch die Deutsche Reichsbahn
- 1938–1945: Während der NS-Zeit war Schenker an Plünderungen und dem Transport von Raubkunst beteiligt. Die Rolle des Unternehmens im Nationalsozialismus wird derzeit durch die Gesellschaft für Unternehmensgeschichte wissenschaftlich aufgearbeitet.
Nachkriegszeit und wechselnde Eigentümer (1945–2003)
- Nach dem Krieg profitierte Schenker vom Wirtschaftswunder und der Exportstärke der deutschen Wirtschaft
- 1991: Verkauf an die Stinnes AG (Tochter von VEBA, heute E.ON)
Deutsche-Bahn-Ära (2003–2025)
- 2003: Schenker wird durch die Übernahme der Stinnes AG durch die Deutsche Bahn wieder Teil des DB-Konzerns
- 2006: Übernahme von BAX Global für 1,1 Milliarden US-Dollar
- 2016: Bezug der neuen Konzernzentrale “The Grid” in Essen
Übernahme durch DSV (2024–2025)
- September 2024: Die Deutsche Bahn unterzeichnet einen Verkaufsvertrag mit DSV über 14,3 Milliarden Euro
- 30. April 2025: Abschluss der Transaktion nach Genehmigung durch EU- und US-Kartellbehörden
- Januar/Februar 2026: Vollständige operative und rechtliche Integration in DSV
Team und Führung
Vorstand (Stand 2024)
| Position | Name | Im Amt seit |
|---|---|---|
| Vorstandsvorsitzender (CEO) | Jochen Thewes | September 2015 |
| Landtransport | Christian Drenthen | Januar 2019 |
| Luft- und Seefracht | Thorsten Meincke | Juni 2019 |
| CIO/CDO | Christa Koenen | September 2021 |
| CFO | Jakob Wegge-Larsen | März 2023 |
| Kontraktlogistik | Niklas Wilmking | Januar 2024 |
| CPO | Stephanie Wulf | Januar 2024 |
Jochen Thewes (*1971) ist ein international anerkannter Supply-Chain- und Logistikexperte mit über 20 Jahren Erfahrung im Senior Management. Vor seiner Zeit bei Schenker hatte er verschiedene Führungspositionen bei Kühne + Nagel inne, unter anderem als Präsident in Brasilien und General Manager für Zentralchina. Im Zuge der DSV-Übernahme wurde er für den Aufsichtsrat von DSV nominiert.
Investoren und Eigentümer
Historische Eigentümerstruktur
- 1872–1931: Privatunternehmen der Gründerfamilien
- 1931–1991: Deutsche Reichsbahn / Deutsche Bundesbahn
- 1991–2003: Stinnes AG (VEBA/E.ON-Konzern)
- 2003–2025: Deutsche Bahn AG (100%)
Aktueller Eigentümer
Seit dem 30. April 2025 gehört Schenker vollständig zur DSV A/S, einem dänischen Transport- und Logistikkonzern mit Sitz in Hedehusene. Der Kaufpreis betrug 14,3 Milliarden Euro. Das kombinierte Unternehmen erwirtschaftet einen Jahresumsatz von rund 41,6 Milliarden Euro und beschäftigt fast 160.000 Mitarbeiter in über 90 Ländern.
DSV plant in den kommenden drei bis fünf Jahren Investitionen von rund einer Milliarde Euro in Deutschland. Die jährlichen Synergieeffekte werden bis Ende 2028 auf etwa 1,2 Milliarden Euro geschätzt. Für die Mitarbeiter gelten Tarifverträge und individuelle Anstellungsbedingungen für einen Zeitraum von zwei Jahren nach dem Closing.
Konkurrenz
Schenker konkurriert mit den weltweit führenden Logistik- und Speditionsunternehmen:
| Unternehmen | Stärken |
|---|---|
| DHL | Starke Marke, Post- und Paketnetzwerk, breite Produktpalette von Express bis Supply Chain Management, digitale Plattform MyDHLi |
| Kühne + Nagel | Marktführer in der Seefracht, dominiert bei Luft- und Seefracht weltweit |
| CEVA Logistics | Starke Position in der Kontraktlogistik |
Schenker zeichnet sich besonders im europäischen Landtransport aus, wo das Unternehmen von dichten Terminalnetzen und der Anbindung an die Schiene profitiert. Nach der Fusion mit DSV entsteht eines der weltweit größten Logistikunternehmen mit verstärkter globaler Reichweite und der Fähigkeit, integrierte End-to-End-Logistiklösungen anzubieten.
Quellen
- DB Schenker – Offizielle Website
- DB Schenker Geschichte
- DSV Pressemitteilung zur Übernahme
- Deutsche Bahn – Verkauf von DB Schenker
- Schenker AG – Wikipedia (EN)
- Handelsblatt – Jochen Thewes
- Logistik Heute – DSV schließt Übernahme ab
- Statista – DB Schenker Umsatz
Akquisitionen
- DSV (2025)
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