Rail Cargo Hungaria
Rail Cargo Hungaria Zrt. (RCH) ist Ungarns führendes Schienengüterverkehrsunternehmen und eine Tochtergesellschaft der österreichischen Rail Cargo Austria...
Rail Cargo Hungaria
Rail Cargo Hungaria Zrt. (RCH) ist Ungarns führendes Schienengüterverkehrsunternehmen und eine Tochtergesellschaft der österreichischen Rail Cargo Austria (ÖBB-Konzern). Das Unternehmen mit Hauptsitz in Budapest bietet innovative Bahnlogistiklösungen für Europa und darüber hinaus und steht für qualitativ hochwertige, zuverlässige und sichere Güterbeförderung. Als größte Tochtergesellschaft der Rail Cargo Group ist RCH ein strategischer Knotenpunkt für den Güterverkehr zwischen West- und Südosteuropa.
Überblick
- Unternehmenstyp: Aktiengesellschaft (Zrt.)
- Branche: Schienengüterverkehr, Bahnlogistik
- Gründung: 2006 als MÁV Cargo, seit 2008 Rail Cargo Hungaria
- Hauptsitz: Budapest, Ungarn
- Mitarbeiter: ca. 1.900
- Transportvolumen: 19,5 Mio. Tonnen (2023)
- Umsatz: ca. 244 Mio. Euro
- Eigentümer: Rail Cargo Austria AG (99,9 %)
- Mutterkonzern: ÖBB-Holding AG
- Website: rch.railcargo.com
Produkte und Dienstleistungen
Rail Cargo Hungaria bietet ein umfassendes Portfolio an Schienengüterverkehrs- und Logistikdienstleistungen:
Transportservices
| Service | Beschreibung |
|---|---|
| Einzelwagenverkehr | Flexible Transporte einzelner Waggons im nationalen und internationalen Netzwerk |
| Ganzzugverkehr | Komplette Blockzüge für große Frachtmengen auf definierten Routen |
| Intermodalverkehr | Kombinierter Verkehr über das BILK-Terminal in Budapest |
| Internationale Traktionsleistungen | Grenzüberschreitender Güterverkehr mit modernen Lokomotiven |
Branchenlösungen
- Stahl & Metall – Transport von Stahl, Eisen und Metallprodukten
- Energie – Kohle, Erze und Energierohstoffe
- Automobilindustrie – Just-in-Time-Logistik für Automobilhersteller
- Chemie & Mineralöl – Gefahrguttransporte unter höchsten Sicherheitsstandards
- Agrarprodukte – Getreide und landwirtschaftliche Erzeugnisse
- Holz & Papier – Forstprodukte und Papierindustrie
- Baustoffe – Schüttgüter und Baumaterialien
Logistikleistungen
RCH betreibt mit dem Rail Cargo Terminal-BILK in Budapest einen wichtigen Ost-West-Knotenpunkt für den kombinierten Güterverkehr. Regelmäßige Verbindungen bestehen zu den Adriahäfen Koper und Rijeka sowie nach Ploiești in Rumänien.
Geschichte und Entwicklung
Vorgeschichte: MÁV Cargo (bis 2008)
Die Geschichte von Rail Cargo Hungaria reicht zurück auf die Güterverkehrssparte der ungarischen Staatsbahn MÁV. 2006 wurde MÁV Cargo Árufuvarozási Zrt. als eigenständiges Unternehmen aus dem MÁV-Konzern ausgegliedert und nahm den unabhängigen Geschäftsbetrieb auf. Als ungarischer Marktführer im Schienengüterverkehr war das Unternehmen ein attraktives Übernahmeziel.
Privatisierung und Integration (2008)
Im Jahr 2008 erwarb die Rail Cargo Austria (RCA), die Güterverkehrstochter der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB), einen Anteil von 99,9 % an MÁV Cargo. Die Übernahme markierte einen Meilenstein in der Internationalisierungsstrategie der Rail Cargo Group und machte Ungarn zum zweiten Heimatmarkt neben Österreich. Das Unternehmen wurde in Rail Cargo Hungaria Zrt. umbenannt.
Entwicklung und Modernisierung (2008–heute)
Seit der Integration in die Rail Cargo Group wurde die Lokomotivflotte kontinuierlich modernisiert. Heute verfügt RCH über 63 Lokomotiven, wobei etwa die Hälfte der Zugkraftleistungen mit emissionsfreien Elektrolokomotiven erbracht wird. 2024 feierte das Unternehmen sein 15-jähriges Jubiläum als Teil der Rail Cargo Group mit einer großen Partnerveranstaltung in Budapest.
Meilensteine
| Jahr | Ereignis |
|---|---|
| 2006 | Gründung als MÁV Cargo Árufuvarozási Zrt. |
| 2008 | Übernahme durch Rail Cargo Austria (99,9 %), Umbenennung in Rail Cargo Hungaria |
| 2014–2024 | Umfassende Flottenmodernisierung |
| 2024 | 15-jähriges Jubiläum als Teil der Rail Cargo Group |
Führung und Management
Vorstand (Board of Directors)
| Name | Position |
|---|---|
| Dr. Imre Kovács | Vorstandsvorsitzender (Chairman & CEO) |
| Csaba Raisz | Vorstandsmitglied & CFO (seit Februar 2024) |
Dr. Imre Kovács leitete RCH bereits vor seinem Wechsel in den Vorstand der Rail Cargo Group und kehrte 2024 nach Ablauf seines fünfjährigen Mandats als CEO nach Budapest zurück. Csaba Raisz, zuvor CFO bei MOL Petrochemicals, verantwortet seit Februar 2024 die Bereiche Finanzen, Personal, Asset Management, Geschäftsentwicklung, Projektmanagement und IT.
Erweitertes Management
- Bernadett Balázs – Director Sales Operation
- Gábor Józan – Director Service Design
- András Nyíri – Director Production
- András Vernes – Director Service Delivery
- Sándor Gyevnár – Director Finance, Controlling and Purchasing
- Dr. Teodóra Vincze – Director Human Resources
Eigentümer und Konzernstruktur
Rail Cargo Hungaria ist zu 99,9 % im Besitz der Rail Cargo Austria AG, die wiederum eine 100-prozentige Tochter der ÖBB-Holding AG ist. Damit gehört RCH mittelbar dem österreichischen Staat.
Konzernstruktur
ÖBB-Holding AG (Österreich, 100 % Staatseigentum)
└── Rail Cargo Austria AG
└── Rail Cargo Hungaria Zrt. (99,9 %)Ungarische Tochtergesellschaften der Rail Cargo Group
- Rail Cargo Terminal-BILK – Containerterminal in Budapest
- Rail Cargo Logistics-Hungaria Kft. – Bahnfracht-Spedition
- Rail Cargo Operator-Hungaria – Güterverkehr Adria, Balkan, Asien
- TS Hungaria – Wartung der Güterwagenflotte
- Rail Cargo Carrier – Traktionsdienstleistungen in 11 Ländern
Wettbewerb und Marktumfeld
Rail Cargo Hungaria ist Marktführer im ungarischen Schienengüterverkehr. Das Marktumfeld wurde 2004 durch die EU-Liberalisierung des Schienengüterverkehrs geöffnet.
Wichtige Wettbewerber in Ungarn
| Unternehmen | Beschreibung |
|---|---|
| GYSEV Cargo Zrt. | Zweitgrößter Anbieter, gehört mehrheitlich zu Waberer’s International |
| CER Hungary Zrt. | Privates Güterverkehrsunternehmen |
| Floyd Zrt. | Privater Schienenverkehrsanbieter |
| RTB Cargo Hungaria Kft. | Tochter der deutschen RTB Cargo |
Marktentwicklung
Der ungarische Schienengüterverkehrsmarkt hat sich seit der Jahrtausendwende erheblich verändert. Wurden vor 20 Jahren noch rund 100 Mio. Tonnen jährlich befördert, liegt das Volumen heute bei etwa 45 Mio. Tonnen. Ein staatliches Förderprogramm über 26 Mrd. HUF in fünf Jahren soll die Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehrs stärken.
Quellen
- Rail Cargo Hungaria – Offizielle Website
- Rail Cargo Hungaria – Unternehmen
- Rail Cargo Hungaria – Management
- Rail Cargo Hungaria – Kennzahlen
- Rail Cargo Group – Ungarn
- [15 Jahre Rail Cargo Hungaria – Rail Cargo Group Blog](https://blog.railcargo.com/en/artikel/15-jahre-rch)
- Meilenstein: 15 Jahre Rail Cargo Hungaria
- Änderungen im Management – Rail Cargo Hungaria
- Rail Cargo Group – Wikipedia
- DISPO – Übernahme Gysev Cargo
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