Pony.ai
Pony.ai (chinesisch: 小马智行, Xiǎomǎ Zhìxíng) ist ein chinesisch-amerikanisches Technologieunternehmen, das sich auf die Entwicklung autonomer...
Pony.ai
Pony.ai (chinesisch: 小马智行, Xiǎomǎ Zhìxíng) ist ein chinesisch-amerikanisches Technologieunternehmen, das sich auf die Entwicklung autonomer Fahrzeugtechnologie spezialisiert hat. Das 2016 gegründete Unternehmen gilt als einer der weltweit führenden Anbieter im Bereich der Level-4-Autonomie und betreibt sowohl Robotaxi- als auch Robotruck-Flotten in China, den USA und weiteren internationalen Märkten. Mit einem erfolgreichen Börsengang an der Nasdaq im November 2024 und einer anschließenden Notierung an der Hongkonger Börse gehört Pony.ai zu den bedeutendsten börsennotierten Unternehmen im Bereich des autonomen Fahrens.
Überblick
- Typ: Technologieunternehmen für autonomes Fahren
- Gründung: Dezember 2016
- Gründer: James Peng, Tiancheng Lou
- Hauptsitz: Fremont, Kalifornien (USA) und Guangzhou (China)
- Weitere Standorte: Beijing, Shanghai, Shenzhen, Luxemburg
- CEO: James Peng
- CTO: Tiancheng Lou
- Mitarbeiter: ca. 1.000+
- Börsennotierung: Nasdaq (PONY), Hong Kong Stock Exchange
- Bewertung (IPO): 5,3 Mrd. USD
- Website: pony.ai
Produkte und Services
Pony.ai hat drei Kerngeschäftsbereiche entwickelt, die auf der hauseigenen „Virtual Driver”-Technologie basieren:
Robotaxi
Das Robotaxi-Geschäft umfasst vollautonome Fahrdienste für Passagiere. Pony.ai ist das einzige Unternehmen, das in allen vier Tier-1-Städten Chinas (Beijing, Shanghai, Guangzhou und Shenzhen) kommerzielle Genehmigungen für vollständig fahrerlose Level-4-Robotaxi-Dienste besitzt. Die Fahrzeuge haben über 55 Millionen Kilometer autonome Fahrleistung absolviert.
Die siebte Generation des autonomen Fahrsystems (Gen-7) wurde 2025 in Massenproduktion gebracht und zeichnet sich aus durch:
- 70% reduzierte Materialkosten
- 80% geringere Rechenkosten
- 68% niedrigere Lidar-Kosten
Robotruck
Im Bereich autonomer Lkw betreibt Pony.ai eine Flotte von über 190 Fahrzeugen für Langstrecken-Gütertransport. Das Unternehmen hat über 5 Millionen Kilometer autonome Fahrleistung im Frachtbereich gesammelt und dabei mehr als 767 Millionen Frachttonnenmeterkilometer transportiert.
Ein Alleinstellungsmerkmal ist die Genehmigung für „1+N”-Platooning-Tests auf der Beijing-Tianjin-Tanggu-Autobahn, bei der nur der führende Lkw einen Sicherheitsfahrer benötigt.
Licensing und POV (Personally Owned Vehicles)
Pony.ai lizenziert seine Virtual-Driver-Technologie an Automobilhersteller zur Integration in Serienfahrzeuge und entwickelt Lösungen für Privatfahrzeuge.
Geschichte und Entwicklung
| Jahr | Meilenstein |
|---|---|
| 2016 | Gründung in Fremont, Kalifornien durch James Peng und Tiancheng Lou |
| 2018 | Series-A-Finanzierungsrunde mit 112 Mio. USD |
| 2020 | Toyota investiert 400 Mio. USD in Series-B-Runde (Bewertung: 3 Mrd. USD) |
| 2022 | Joint Venture mit SANY Heavy Truck für autonome Lkw-Produktion |
| 2022 | Partnerschaft mit Sinotrans für Frachtlogistik |
| 2024 | IPO an der Nasdaq (260 Mio. USD, Bewertung: 5,3 Mrd. USD) |
| 2024 | Gründung des Joint Ventures Zhuifeng Intelligent Tech mit Toyota China und GAC Toyota |
| 2024 | Europäisches Hauptquartier in Luxemburg eröffnet |
| 2024 | Testgenehmigung für autonomes Fahren in Seoul, Südkorea |
| 2025 | Börsengang an der Hongkonger Börse (ca. 990 Mio. USD) |
| 2025 | Massenproduktion der Gen-7-Robotaxis gestartet |
| 2025 | Partnerschaften mit Bolt (Europa) und ComfortDelGro (Singapur) |
Team und Führung
James Peng (CEO und Mitgründer)
Dr. James Peng verfügt über einen Ph.D. von der Stanford University und bringt über ein Jahrzehnt Erfahrung bei Google und Baidu mit. Bei Baidu war er als Chief Architect für die Entwicklung der autonomen Fahrzeugsparte verantwortlich. Zuvor arbeitete er als Software-Ingenieur bei Google (2005–2011). Seine akademische Ausbildung umfasst einen Bachelor in Bauingenieurwesen der Tsinghua-Universität und einen Master der State University of New York at Buffalo.
Tiancheng Lou (CTO und Mitgründer)
Dr. Tiancheng Lou (楼天城), bekannt unter seinem Programmier-Handle „ACRush”, ist eine Legende in der kompetitiven Programmierszene. Er gewann zweimal den Google Code Jam (2008, 2009), war 11-facher Medaillengewinner bei TopCoder und Goldmedaillengewinner der Internationalen Informatik-Olympiade 2004. Vor der Gründung von Pony.ai war er bei GoogleX tätig und wurde der jüngste T10-Ingenieur bei Baidus autonomer Fahrzeugsparte. 2017 wurde er vom MIT Technology Review in die „Innovators Under 35”-Liste aufgenommen.
Investoren und Eigentümer
Pony.ai hat insgesamt über 1,19 Mrd. USD in 11 Finanzierungsrunden eingesammelt.
Wichtige Investoren
| Investor | Art der Beteiligung |
|---|---|
| Toyota Motor Corporation | Strategischer Investor (400 Mio. USD, 2020) |
| Sequoia Capital | Venture Capital |
| Legend Capital | Venture Capital |
| Ontario Teachers’ Pension Plan | Institutioneller Investor |
| F-Prime Capital | Venture Capital |
| NIO Capital | Venture Capital |
| NEOM Investment Fund | Institutioneller Investor |
| GAC Toyota Motor | Strategischer Partner |
Finanzielle Kennzahlen
- Gesamtfinanzierung: ca. 1,19 Mrd. USD
- IPO-Bewertung (2024): 5,3 Mrd. USD
- Umsatz 2024: 75,03 Mio. USD
- Q2 2025 Umsatz: 21,5 Mio. USD (+75,9% gegenüber Vorjahr)
- Robotaxi-Umsatzwachstum Q2 2025: +300% gegenüber Vorjahr
Konkurrenz
Pony.ai konkurriert im globalen Markt für autonomes Fahren mit zahlreichen Unternehmen:
Internationale Konkurrenten
| Unternehmen | Herkunft | Fokus |
|---|---|---|
| Waymo (Alphabet) | USA | Robotaxis |
| Tesla | USA | Full Self-Driving |
| Cruise (GM) | USA | Robotaxis (eingestellt 2024) |
| Zoox (Amazon) | USA | Robotaxis |
| Aurora | USA | Autonome Lkw |
Chinesische Konkurrenten
| Unternehmen | Fokus |
|---|---|
| Baidu Apollo Go | Robotaxis |
| WeRide | Robotaxis, internationale Expansion |
| AutoX | Robotaxis |
| Momenta | ADAS und autonomes Fahren |
Pony.ai verfolgt eine „Dual-Track”-Strategie: Marktführerschaft in China bei gleichzeitiger internationaler Expansion in Märkten mit günstigen regulatorischen Rahmenbedingungen. Im Gegensatz zu US-Konkurrenten wie Waymo, die sich hauptsächlich auf den Heimatmarkt konzentrieren, hat Pony.ai aktiv Partnerschaften in Europa, dem Nahen Osten und Asien aufgebaut.
Quellen
- Pony.ai Official Website
- Pony.ai Investor Relations
- Wikipedia – Pony.ai
- Wikipedia – Tiancheng Lou
- Nasdaq – Pony AI Financial Results
- Crunchbase – Pony.ai Funding
- Tracxn – Pony.ai Investors
- CNBC – Global Robotaxi Race
- Business Wire – Pony.ai and SANY Joint Venture
- KrAsia – Inside Pony.ai’s CTO Lou Tiancheng
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