Continental
Continental AG, auch bekannt als Continental oder umgangssprachlich Conti, ist ein deutsches multinationales Technologieunternehmen mit Hauptsitz in...
Continental
Continental AG, auch bekannt als Continental oder umgangssprachlich Conti, ist ein deutsches multinationales Technologieunternehmen mit Hauptsitz in Hannover. Das 1871 gegründete Unternehmen zählt zu den weltweit größten Automobilzulieferern und ist der viertgrößte Reifenhersteller der Welt. Mit einem Umsatz von rund 39,7 Milliarden Euro im Jahr 2024 und etwa 95.000 Mitarbeitern in 54 Ländern gehört Continental zu den bedeutendsten deutschen Industrieunternehmen und ist im DAX notiert. Das Unternehmen befindet sich derzeit in einer grundlegenden strategischen Neuausrichtung: Die Automotive-Sparte wurde 2025 als eigenständiges Unternehmen Aumovio SE an die Börse gebracht, der Verkauf der ContiTech-Sparte ist für 2026 geplant – Continental wird damit erstmals in seiner Geschichte zu einem reinen Reifenhersteller.
Überblick
- Typ: Börsennotierte Aktiengesellschaft (DAX)
- Gründung: 8. Oktober 1871 in Hannover
- Hauptsitz: Hannover, Deutschland
- Website: continental.com
- Mitarbeiter: ca. 95.000 (2024)
- Umsatz: 39,7 Milliarden Euro (2024)
- Branche: Automobilzulieferung, Reifen, Industrietechnik
- CEO: Nikolai Setzer (bis Ende 2025), Christian Kötz (ab Januar 2026)
- Hauptaktionär: Familie Schaeffler (49,94% über IHO Verwaltungs GmbH)
Produkte und Services
Reifen (Tires)
Der Konzernsektor Reifen ist das Kerngeschäft von Continental und umfasst:
| Segment | Beschreibung |
|---|---|
| PKW-Reifen | Premium-Reifen wie SportContact und PremiumContact |
| LKW- und Busreifen | Reifen für Nutzfahrzeuge |
| Spezialreifen | Reifen für Landwirtschaft, Industrie und Zweiräder |
| Digitale Reifenlösungen | ContiConnect 2.0 für Flottenmanagement |
Neben der Hauptmarke Continental gehören folgende Marken zum Portfolio:
- Premium: Uniroyal, General Tire
- Mittelklasse: Barum, Semperit, Gislaved
- Budget: Viking, Matador, Mabor
Automotive (seit September 2025: Aumovio SE)
Der ehemalige Automotive-Bereich wurde im September 2025 als Aumovio an die Börse gebracht und umfasst:
- Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und automatisiertes Fahren
- Fahrzeugelektronik und Hochleistungsrechner
- Display- und Bedientechnologien
- Bremssysteme und Fahrwerkskomponenten
- Konnektivitätslösungen für Mobilität
ContiTech
Die Sparte für Industrietechnik und Kunststoffprodukte (Verkauf für 2026 geplant):
- Fördersysteme und Antriebsriemen
- Luftfedersysteme
- Oberflächenmaterialien
- Industrielle Schlauch- und Riemenlösungen
Software und digitale Lösungen
- Driving Planner: Softwarelösung für hochautomatisiertes Fahren ab Level 3
- ContiConnect 2.0: Digitales Reifenmanagement für Flotten
- Sensortechnologie und IoT-Lösungen für vernetzte Reifen
Geschichte und Entwicklung
Gründung und frühe Jahre (1871–1900)
Die Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie wurde am 8. Oktober 1871 von neun Industriellen und Privatbankiers in Hannover gegründet. Anfangs produzierte das Unternehmen mit etwa 200 Mitarbeitern Weichgummiprodukte wie Hufpuffer für Pferde. Moritz Magnus wurde ab 1874 als Hauptaktionär zum wichtigsten Förderer des Unternehmens.
Expansion und Innovation (1900–1945)
- 1892: Beginn der Produktion von Luftreifen für Fahrräder
- 1904: Entwicklung des ersten Reifens mit Profilmuster
- 1905: Produktion von Gleitschutzreifen (Vorläufer der Spikereifen)
- 1913: Errichtung des ersten Verwaltungsgebäudes an der Vahrenwalder Straße
Nachkriegszeit und Internationalisierung (1945–2000)
Continental expandierte nach dem Zweiten Weltkrieg international und diversifizierte sein Produktportfolio. Das Unternehmen erwarb zahlreiche Marken und baute seine Position als globaler Reifenhersteller aus.
Transformation zum Technologiekonzern (2000–2020)
| Jahr | Ereignis |
|---|---|
| 2001 | Erwerb von Temic (Automobilelektronik von DaimlerChrysler) |
| 2004 | Übernahme der Phoenix AG |
| 2006 | Kauf der Automobilelektronik-Sparte von Motorola |
| 2007 | Übernahme von Siemens VDO |
| 2008 | Feindliche Übernahme durch Schaeffler AG |
Strategische Neuausrichtung (2020–heute)
- 2021: Feier des 150-jährigen Jubiläums
- August 2024: Ankündigung der Prüfung einer Konzernaufspaltung
- Februar 2024: Streichung von rund 7.150 Stellen in der Autosparte
- April 2025: Zustimmung der Hauptversammlung zur Abspaltung von Aumovio
- September 2025: Börsengang von Aumovio SE (ehemals Automotive)
- 2026 (geplant): Verkauf von ContiTech
Team und Führung
Vorstand (Stand 2024/2025)
| Name | Position | Amtszeit |
|---|---|---|
| Nikolai Setzer | Vorstandsvorsitzender (CEO) | bis Ende 2025 |
| Christian Kötz | CEO (ab 2026), Verantwortlich für Tires | seit 1996 bei Continental |
| Olaf Schick | Finanzvorstand (CFO) | Juli 2024 – September 2025 |
| Dr. Ariane Reinhart | Human Relations und Sustainability | bis September 2025 |
| Philip Nelles | Leitung ContiTech | bis Mai 2029 |
| Philipp von Hirschheydt | CEO Aumovio (zuvor Automotive) | seit Mai 2023 |
Führungswechsel 2026
Christian Kötz (55) wurde vom Aufsichtsrat zum neuen Vorstandsvorsitzenden ab 1. Januar 2026 berufen. Er ist seit 1996 bei Continental und leitete zuletzt erfolgreich das Reifengeschäft. Der Wechsel steht im Kontext der strategischen Fokussierung auf das Kerngeschäft Reifen.
Investoren und Eigentümer
Aktionärsstruktur
| Aktionär | Anteil |
|---|---|
| Familie Schaeffler (IHO Verwaltungs GmbH) | 49,94% |
| Ninety One plc | 4,82% |
| ASW Stiftung / ASW Wolf KG | 5,00% |
| Streubesitz | ca. 40% |
Familie Schaeffler
Georg Schaeffler und seine Mutter Maria-Elisabeth Schaeffler sind über die IHO Holding die größten Einzelaktionäre. Die Schaeffler-Beteiligung geht auf die feindliche Übernahme von 2008 zurück. Die Familie Schaeffler ist auch Mehrheitseigner der Schaeffler AG, die ebenfalls im DAX notiert ist.
Institutionelle Investoren
Institutionelle Investoren halten etwa 25-30% der Stimmrechte und haben damit erheblichen Einfluss auf die Unternehmensentscheidungen.
Konkurrenz
Reifenmarkt
| Wettbewerber | Hauptsitz | Marktposition |
|---|---|---|
| Michelin | Frankreich | Weltweit Nr. 1 |
| Bridgestone | Japan | Weltweit Nr. 2 |
| Goodyear | USA | Weltweit Nr. 3 |
| Pirelli | Italien | Premium-Segment |
| Hankook | Südkorea | Wachstumsmarkt |
Continental belegt in Reifentests regelmäßig Spitzenplätze und wurde 2024 zum “Top-Hersteller” gekürt. Die Modelle SportContact 7 und PremiumContact 7 zählen zu den besten Reifen am Markt.
Automobilzulieferung (vor Abspaltung)
| Wettbewerber | Hauptsitz | Schwerpunkt |
|---|---|---|
| Bosch | Deutschland | Nr. 1 Automobilzulieferer |
| Valeo | Frankreich | Elektronik, Beleuchtung |
| ZF Friedrichshafen | Deutschland | Getriebe, Fahrwerk |
| Denso | Japan | Elektronik, Thermomanagement |
Quellen
- Continental AG - Wikipedia
- Continental AG - Unternehmenswebsite
- Continental AG - Geschichte und Meilensteine
- Continental Konzern Geschäftsbericht 2024
- Handelsblatt - Continental Nachrichten
- Continental - Eigentümerstruktur
- Continental - Vorstandsmeldungen
- Continental - Abspaltung Aumovio
- Gummibereifung - Continental Hauptversammlung 2025
Akquisitionen
- Aumovio (2025-09)
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