BMW Group

Die BMW Group (Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft) ist ein deutscher multinationaler Automobilkonzern mit Hauptsitz in München. Das Unternehmen zählt zu den weltweit führenden Premium-Herstellern von Automobilen und Motorrädern und ist mit den Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad auf dem globalen Markt vertreten. Neben der Fahrzeugproduktion bietet die BMW Group auch umfassende Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen an.

Überblick

• Typ: Börsennotierte Aktiengesellschaft (DAX)
• Gründung: 7. März 1916
• Hauptsitz: München, Deutschland
• Website: bmwgroup.com
• Mitarbeiter: ca. 159.000 (Stand 2024)
• Umsatz (2024): 142,4 Mrd. €
• Ergebnis vor Steuern (2024): 11,0 Mrd. €
• Fahrzeugabsatz (2024): ca. 2,45 Mio. Automobile, über 210.000 Motorräder
• Produktionsstandorte: über 30 weltweit
• Vertriebsmärkte: über 140 Länder

Marken und Produkte

Die BMW Group vereint vier Premium-Marken unter einem Dach:

Marke	Segment	Besonderheiten
BMW	Premium-Automobile	Kernmarke mit breitem Portfolio von Limousinen bis SUVs
MINI	Kompaktfahrzeuge	Britische Traditionsmarke, urbanes Design
Rolls-Royce	Ultra-Luxus	Handgefertigte Luxuslimousinen und Coupés
BMW Motorrad	Premium-Motorräder	Motorräder aller Klassen

Elektromobilität

Die BMW Group verfolgt eine konsequente Elektrifizierungsstrategie:

• Vollelektrische Fahrzeuge (BEV): BMW i4, BMW i5, BMW i7, BMW iX, BMW iX1, BMW iX2, MINI Cooper SE, MINI Countryman SE, Rolls-Royce Spectre
• BEV-Absatz 2024: 426.594 Einheiten (+13,5% gegenüber Vorjahr)
• Zukunft: Ab 2025 startet die „NEUE KLASSE” als konsequent vollelektrische Fahrzeuggeneration

Digitale Services

Mit BMW ConnectedDrive bietet der Konzern umfassende digitale Dienste:

• Apple CarPlay und Android Auto Integration
• BMW Digital Key (Smartphone als Fahrzeugschlüssel)
• Remote Software Upgrades
• BMW Operating System mit Panoramic iDrive

Finanzdienstleistungen

BMW Financial Services ist mit über 50 Gesellschaften in 53 Ländern präsent und bietet:

• Leasing und Finanzierung
• Versicherungsdienstleistungen
• Flottenmanagement
• Penetrationsrate 2024: 41,2%
• Neuverträge H1/2024: 849.908 Einheiten (+16,5%)

Geschichte und Entwicklung

Gründung und frühe Jahre (1916–1945)

• 1916: Gründung der Bayerischen Flugzeug-Werke AG (BFW) am 7. März – offizielles Gründungsdatum der BMW Group
• 1917: Entstehung der Bayerischen Motoren Werke GmbH aus den Rapp Motorenwerken, Einführung des BMW-Emblems in Anlehnung an bayerische Landesfarben
• 1918: Umwandlung in eine Aktiengesellschaft
• 1923: Erstes BMW Motorrad (R 32)
• 1933: BMW 303 – erstes komplett selbst entwickeltes Automobil

Nachkriegszeit und Rettung (1945–1970)

• 1959: Existenzbedrohende Krise – geplante Übernahme durch Daimler-Benz wird auf der Hauptversammlung am 9. Dezember 1959 durch Mitarbeiter und Kleinaktionäre verhindert
• 1959/1960: Herbert Quandt erhöht seinen Anteil auf fast 50% und saniert das Unternehmen

Expansion und Internationalisierung (1970–2000)

• 1971: Gründung von BMW Financial Services
• Ausbau des internationalen Produktionsnetzwerks
• Erweiterung der Modellpalette

Moderne Ära (2000–heute)

• 2000: Übernahme der Marke Rolls-Royce Motor Cars
• 2016: 100-jähriges Firmenjubiläum
• 2021: Einführung der vollelektrischen Modelle BMW iX und BMW i4
• 2023: Über 3 Millionen elektrifizierte Fahrzeuge in Kundenhand
• 2025: Start der „NEUEN KLASSE” – neue vollelektrische Fahrzeuggeneration

Führung und Vorstand

Aktueller Vorstand (Stand 2024/2025)

Name	Position
Oliver Zipse	Vorstandsvorsitzender (CEO)
Jochen Goller	Vorstand Kunde, Marken, Vertrieb
Ilka Horstmeier	Vorstand Personal und Immobilien
Walter Mertl	Vorstand Finanzen (CFO)
Nicolai Martin	Vorstand Entwicklung
Milan Nedeljković	Vorstand Produktion
Joachim Post	Vorstand Einkauf und Lieferantennetzwerk

Führungswechsel 2026

Milan Nedeljković wird am 14. Mai 2026 die Nachfolge von Oliver Zipse als Vorstandsvorsitzender antreten. Nedeljković begann 1993 als Trainee bei BMW und leitete unter anderem die Werke Leipzig und München, bevor er 2019 in den Vorstand berufen wurde.

Eigentümer und Investoren

Die BMW AG befindet sich mehrheitlich im Besitz der Familie Quandt:

Aktionär	Anteil (ca.)
Stefan Quandt	26,82%
Susanne Klatten	21,74%
Streubesitz	ca. 51%

Historischer Hintergrund

Der Aktienbesitz geht auf Herbert Quandt (1910–1982) zurück, der 1959/1960 BMW vor der Übernahme durch Daimler-Benz rettete. Nach seinem Tod ging das Erbe an seine Witwe Johanna Quandt über, die es bis zu ihrem Tod 2015 verwaltete. Heute sitzen beide Kinder – Stefan Quandt und Susanne Klatten – im Aufsichtsrat der BMW AG.

Das geschätzte Vermögen der Familie Quandt beläuft sich auf über 40 Milliarden Euro (2023), womit sie zu den reichsten Familien Deutschlands zählt.

Wettbewerb und Marktposition

Hauptkonkurrenten

Konkurrent	Segment	Besonderheit
Mercedes-Benz	Premium-Automobile	Direkter Wettbewerber im Luxussegment
Audi (Volkswagen-Konzern)	Premium-Automobile	Deutscher Premium-Rivale
Porsche	Sportwagen & Premium-SUVs	Performance-Segment
Tesla	Elektrofahrzeuge	Führend bei reinen E-Autos
Lexus (Toyota)	Premium-Automobile	Japanischer Luxushersteller
Jaguar Land Rover	Premium & Geländewagen	Britischer Wettbewerber

Marktposition 2024

• BMW ist weltweit führend im Premium-Segment
• Neuntgrößter Automobilhersteller der Welt nach Stückzahlen (2023)
• Sechstgrößter nach Umsatz
• Im Elektrosegment konnte BMW die BEV-Auslieferungen um 13,5% steigern, während Mercedes-Benz (-22%) und Audi (-8%) Rückgänge verzeichneten

Herausforderungen

• Wachsende Konkurrenz aus China (BYD, Hongqi, Yangwang)
• Verlangsamtes Wachstum im chinesischen Markt
• Transformation zur Elektromobilität
• US-Importzölle

Quellen

• BMW Group – Das Unternehmen
• BMW Group Geschichte
• BMW Group Unternehmensführung
• BMW Group Pressemitteilungen
• Wikipedia – BMW
• Wikipedia – Quandt (Familie)
• Handelsblatt – BMW News
• [Business Insider – BMW vs. Wettbewerber](https://www.businessinsider.de/wirtschaft/darum-verdient-bmw-mehr-als-mercedes-porsche-und-audi-zusammen/)
• electrive.net – BMW Elektromobilität
• BMW ConnectedDrive
• BMW Financial Services