Berliner Verkehrsbetriebe
Berliner Verkehrsbetriebe: Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) sind das größte kommunale Nahverkehrsunternehmen Deutschlands und das zentrale...
Berliner Verkehrsbetriebe
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) sind das größte kommunale Nahverkehrsunternehmen Deutschlands und das zentrale Verkehrsunternehmen für den öffentlichen Personennahverkehr in Berlin. Als Anstalt des öffentlichen Rechts betreibt die BVG das U-Bahn-Netz, Straßenbahnen, Busse und Fähren in der deutschen Hauptstadt und befördert jährlich über eine Milliarde Fahrgäste. Mit dem markanten Slogan „Weil wir dich lieben” hat sich die BVG auch durch ihr humorvolles Marketing einen Namen gemacht.
Überblick
- Typ: Anstalt des öffentlichen Rechts (AöR)
- Gründung: 10. Dezember 1928 (als Berliner Verkehrs-AG)
- Hauptsitz: Holzmarktstraße 15-17, 10179 Berlin
- Website: bvg.de
- Eigentümer: Land Berlin
- Mitarbeiter: ca. 16.588 (Stand 2024)
- Fahrgäste: 1,109 Milliarden Fahrten (2024)
- Umsatz: 1,62 Milliarden Euro (2023)
- Verkehrsmittel: U-Bahn, Straßenbahn, Bus, Fähre
Produkte und Services
U-Bahn
Das U-Bahn-Netz der BVG umfasst neun Linien (U1 bis U9) mit 175 Stationen und einer Streckenlänge von rund 155 Kilometern. Über 1.200 Fahrzeuge sind im Einsatz. Das Netz unterscheidet zwischen Kleinprofil-Strecken (U1 bis U4) und Großprofil-Strecken (U5 bis U9).
Straßenbahn (Tram)
Mit 22 Linien und einem Streckennetz von 320 Kilometern betreibt die BVG eines der größten Straßenbahnnetze weltweit (Platz 4 international). Neun MetroTram-Linien verkehren rund um die Uhr.
Bus
Das Busnetz umfasst 149 Tageslinien und 63 Nachtlinien mit insgesamt 2.634 Haltestellen. Die Flotte besteht aus 1.349 Bussen, darunter 407 Doppeldeckerbusse – ein Berliner Wahrzeichen.
Fähre
Die BVG betreibt mehrere Fährlinien auf der Spree und dem Wannsee, die ins reguläre Tarifsystem integriert sind.
Digitale Angebote
| Service | Beschreibung |
|---|---|
| Jelbi App | Multimodale Mobilitätsplattform mit Integration von ÖPNV, Carsharing, E-Scootern und Fahrradvermietung |
| Deutschlandticket | 58-Euro-Monatsticket für den bundesweiten ÖPNV |
| BVG-App | Fahrplanauskunft und Ticketkauf |
| Jelbi-Stationen | Über 230 Mobilitätshubs in Berlin mit verschiedenen Sharing-Angeboten |
Geschichte und Entwicklung
Gründung und Anfänge (1928–1938)
Am 10. Dezember 1928 wurde die Berliner Verkehrs-AG auf Initiative des Stadtrats Ernst Reuter mit 400 Millionen Reichsmark Kapital gegründet. Die Betriebsaufnahme erfolgte am 1. Januar 1929. Das Unternehmen vereinigte die zuvor unabhängigen Verkehrsbetriebe wie die Allgemeine Berliner Omnibus-Actien-Gesellschaft (ABOAG) und die Hochbahngesellschaft. 1938 erfolgte die Umbenennung in „Berliner Verkehrsbetriebe” und die Umwandlung in einen Eigenbetrieb der Stadt Berlin.
Teilung Berlins (1949–1989)
Nach der Teilung Berlins wurden die Netze ab 1949 getrennt betrieben. Im Westen firmierte das Unternehmen weiterhin als BVG, im Osten ab 1969 als „Kombinat Berliner Verkehrsbetriebe” (BVB). Während die West-BVG die U-Bahn ausbaute und die Straßenbahn bis 1967 abschaffte, setzte die BVB im Osten auf Straßenbahn und Bus.
Wiedervereinigung (ab 1989)
Nach dem Mauerfall 1989 wurden die Netze schrittweise wieder verbunden. Am 1. Januar 1992 fusionierten BVG und BVB zur heutigen Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). 1994 erfolgte die Umwandlung in eine Anstalt des öffentlichen Rechts.
Neuere Entwicklungen
- 2004: Einführung des MetroNetzes mit 24-Stunden-Betrieb
- 2019: Start der Jelbi-App als multimodale Mobilitätsplattform
- 2019: Rahmenvertrag mit Stadler über bis zu 1.500 neue U-Bahn-Wagen (Volumen: 3 Milliarden Euro)
- 2024: Einführung autonomer Shuttle-Pilotprojekte
- 2025: Geplante Inbetriebnahme autonomer Shuttles der Automatisierungsstufe 4
Team und Führung
Vorstand (Stand 2025)
| Position | Person |
|---|---|
| Vorstandsvorsitzender | Henrik Falk (seit Januar 2024) |
| Vorständin Personal und Soziales | Jenny Zeller-Grothe (seit Januar 2023) |
| Vorstand Technik und Infrastruktur | Marc Hermann (ab 2025) |
Henrik Falk kehrte 2024 zur BVG zurück, nachdem er zuvor von 2008 bis 2015 als Finanz- und Vertriebsvorstand tätig war und anschließend sieben Jahre die Hamburger Hochbahn AG leitete.
Aufsichtsrat
Vorsitzende des Aufsichtsrats ist Senatorin Franziska Giffey (Senatorin für Wirtschaft, Energie und Betriebe).
Eigentümer
Die BVG ist eine Anstalt des öffentlichen Rechts, deren alleiniger Träger das Land Berlin ist. Das Land haftet gemäß § 5 des Berliner Betriebe-Gesetzes uneingeschränkt für die Verbindlichkeiten der Anstalt. Die BVG ist damit vollständig in öffentlicher Hand und nicht privatwirtschaftlich organisiert.
Wettbewerbsumfeld
Die BVG agiert nicht in einem klassischen Wettbewerbsmarkt, sondern als beauftragter Dienstleister des Landes Berlin. Der Berliner Nahverkehr wird im Wesentlichen von zwei Unternehmen betrieben:
| Unternehmen | Betreibt | Eigentümer |
|---|---|---|
| BVG | U-Bahn, Straßenbahn, Bus, Fähre | Land Berlin |
| S-Bahn Berlin GmbH | S-Bahn | Deutsche Bahn AG |
Beide Unternehmen sind im Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) integriert und arbeiten eng zusammen. Eine strategische Partnerschaft besteht zudem zwischen der BVG, der Hamburger Hochbahn und der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) zur gemeinsamen Entwicklung von Smart-Mobility-Lösungen.
In internationalen Vergleichen schneidet der Berliner Nahverkehr regelmäßig hervorragend ab – laut einer Umfrage des Londoner Kulturmagazins „Time Out” wurde Berlin zur Stadt mit dem besten Nahverkehr weltweit gewählt.
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